Nuevo satélite internacional del océano completa las pruebas

Nuevo satélite internacional del océano completa las pruebas


Un equipo de ingenieros en los EE. UU. Y Europa sometió a la nave espacial Sentinel-6 Michael Freilich a una batería de pruebas para prepararla para el despegue a finales de este año.


Una vez que el estado de la técnica
El satélite Sentinel-6 Michael Freilich se lanza en noviembre, recogerá el
datos más precisos sobre el nivel del mar: un indicador clave de cómo se está calentando la Tierra
El clima está afectando los océanos, el clima y las costas. Pero primero, ingenieros
necesita asegurarse de que la nave espacial pueda sobrevivir a los rigores del lanzamiento y de
operando en el duro ambiente del espacio. Ahí es donde las pruebas meticulosas
viene en.

Al final de
Mayo, los ingenieros terminaron de colocar la nave espacial, que se está construyendo
Alemania: a través de una batería de pruebas que comenzó en noviembre de 2019. "Si es así
puede sobrevivir a todos los abusos que deliberadamente lo sometemos al suelo, luego
está listo para el espacio ", dijo John Oswald, el proyecto adjunto de la misión
gerente del Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en el sur de California.

The Sentinel-6
La nave espacial Michael Freilich es parte del Copernicus Sentinel-6 / Jason-CS
(Continuidad de servicio) misión, un esfuerzo conjunto de Estados Unidos y Europa en el que dos
Se lanzarán satélites idénticos con cinco años de diferencia. La nave espacial
unirse a la constelación de satélites Copérnico que constituye el europeo
Programa de Observación de la Tierra de la Unión. Una vez en órbita, cada satélite recogerá
Mediciones del nivel del mar hasta el centímetro para el 90% de los océanos del mundo. los
los datos se sumarán a casi 30 años de información recopilada por un sistema ininterrumpido
serie de satélites conjuntos de EE. UU. y Europa, creando un sistema sin precedentes e ininterrumpido
– Conjunto de datos de 40 años sobre el nivel del mar. La nave espacial también medirá la temperatura.
y la humedad de la atmósfera de la Tierra, que puede usarse para ayudar a mejorar el clima
pronósticos y predicciones de huracanes.

Estas medidas
son importantes porque los océanos y la atmósfera están estrechamente conectados. "Fueron
cambiando nuestro clima, y ​​la señal más clara de eso es el aumento
océanos ", dijo Josh Willis, científico del proyecto de la misión en JPL." Más
más del 90% del calor atrapado por los gases de efecto invernadero va al océano ".
Ese calor hace que el agua de mar se expanda, lo que representa aproximadamente un tercio de la
promedio mundial del aumento del nivel del mar en la actualidad. Agua de deshielo de glaciares y hielo
las sábanas explican el resto.

"Por
ciencia del clima, lo que necesitamos saber no es solo el nivel del mar hoy, sino el mar
nivel en comparación con hace 20 años. Necesitamos registros largos para hacer ciencia climática "
dijo Willis.

Seis científicos
Los instrumentos son clave para esa tarea. Dos de ellos trabajarán en concierto para medir
La distancia desde el satélite a la superficie del océano. Esa información –
combinado con datos de otros tres instrumentos que establecen con precisión el
posición del satélite en órbita y un sexto que medirá cortes verticales de la
atmósfera para temperatura y humedad – ayudará a determinar los niveles del mar alrededor
el mundo.

Llevar a cabo
Sus pasos

Para asegurar eso
Los instrumentos científicos funcionarán una vez que lleguen al espacio, enviaron ingenieros
el Sentinel-6 Michael Freilich a una instalación de pruebas cerca de Munich y corrió el
satélite a través de un guante a partir de noviembre de 2019.

Primero: el
prueba de vibración, donde los ingenieros sometieron el satélite Sentinel-6 Michael Freilich
a los tipos de temblores que experimentará mientras esté conectado a un SpaceX Falcon 9
Explosión de cohetes en órbita. Luego, en diciembre, los ingenieros probaron la nave espacial
en una gran cámara de vacío y lo expuso a las temperaturas extremas que lo hará
encuentro en el espacio, que va de 149 a menos 292 grados Fahrenheit (65 a
menos 180 grados centígrados).

Las siguientes dos pruebas
tuvo lugar a finales de abril y mayo. La prueba acústica, realizada en abril, hizo
Asegúrese de que el satélite pueda soportar los ruidos fuertes que ocurren durante el lanzamiento. Ingenieros
colocó la nave espacial en una cámara de aproximadamente 1,000 pies cuadrados (100 metros cuadrados)
Equipado con enormes altavoces. Luego explotaron el satélite con cuatro
Explosiones de sonido de 60 segundos, con el pico más alto alrededor de 140 decibelios. Eso es
como pararse al lado del motor de un avión cuando el avión despega.

Finalmente en el
la semana pasada de mayo, los ingenieros realizaron una prueba de compatibilidad electromagnética para
asegúrese de que los sensores y la electrónica del satélite no interfieran
uno con el otro, o con la recopilación de datos. La misión usa
instrumentos de última generación para realizar mediciones precisas, por lo que los más pequeños
la interferencia podría comprometer esos datos.

Normalmente, los ingenieros de JPL
ayudaría a realizar estas pruebas en persona, pero dos de los ensayos tuvieron lugar
después de establecer medidas de seguridad de distanciamiento social debido al coronavirus
pandemia. Entonces, los miembros del equipo elaboraron un sistema para apoyar a sus contrapartes en
Alemania de forma remota.

Para dar cuenta de
la diferencia de zona horaria de nueve horas, los ingenieros en California retiraron los turnos de
medianoche a las 10 a.m. durante varias semanas, consultando con colegas en Alemania
a través de llamadas telefónicas, videoconferencias, salas de chat y mensajes de texto. "Eso
a veces era confuso, manteniendo todos los canales y grupos funcionando al mismo tiempo
tiempo en medio de la noche, pero quedé impresionado con nuestro equipo ", dijo
Oswald

los
resultado de todo ese esfuerzo? "Las pruebas están completas y los preliminares
los resultados se ven bien ", dijo Oswald. Los miembros del equipo pasarán los próximos
semanas completando el análisis de los resultados de la prueba y luego preparando el
satélite para su envío a la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg en California para el lanzamiento de este
otoño.

Acerca de
la misión

Copérnico Sentinel-6 / Jason-CS está siendo
desarrollado conjuntamente por la Agencia Espacial Europea (ESA), la Organización Europea
para la explotación de satélites meteorológicos (EUMETSAT), la NASA y el
Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA), con apoyo financiero
de la Comisión Europea y el apoyo del Centro Nacional de Francia para
Estudios espaciales (CNES).

El primer satélite Sentinel-6 / Jason-CS que
lanzará fue nombrado después del ex director de Ciencias de la Tierra de la NASA
División, Michael Freilich. Seguirá el mar más reciente de EE. UU. Y Europa
satélite de observación de nivel, Jason-3, que se lanzó en 2016 y actualmente
proporcionando datos

Contribuciones de la NASA al Sentinel-6
la misión son tres de las cargas útiles de instrumentos científicos para cada uno de los dos
Satélites Sentinel-6, incluido el Radiómetro de microondas avanzado, el Global
Sistema de navegación por satélite: ocultación de radio y matriz de reflectores láser.
La NASA también está aportando servicios de lanzamiento para esos satélites, sistemas terrestres
operación de apoyo de los instrumentos científicos proporcionados por JPL, los datos científicos
procesadores para dos de estos instrumentos y apoyo para el internacional
Equipo de Ciencia de Topografía de Superficie Oceánica.

Para aprender más sobre el estudio del mar de la NASA
aumento de nivel, visita:

https://sealevel.nasa.gov

Noticias Medios Contacto

Jane J. Lee / Ian J. O'Neill
Laboratorio de Propulsión a Chorro, Pasadena, California.
818-354-0307 / 818-354-2649
jane.j.lee@jpl.nasa.gov / ian.j.oneill@jpl.nasa.gov

2020-108

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