Helicóptero Marte

El Rover de perseverancia de la NASA pasa por pruebas de fuego, hielo, luz y sonido


El nuevo rover Mars de la agencia se somete a una serie de pruebas en cámaras de vacío, cámaras acústicas y más para prepararse para el planeta rojo.


Mientras que los fabricantes de automóviles construyeron más de 92 millones de vehículos automotores
Para este mundo en 2019, la NASA construyó solo uno para Marte. La perseverancia Marte
rover es único en su clase, y las pruebas requeridas para prepararlo para rodar
Las calles malas (y sin pavimentar) del Planeta Rojo también son únicas.

Debido a que el hardware no puede repararse una vez que el móvil está encendido
Marte, el equipo tiene que construir un vehículo que pueda sobrevivir durante años en un planeta.
con cambios bruscos de temperatura, radiación constante y polvo siempre presente. A
aseguran la preparación, ponen la perseverancia a través de un programa de prueba más duro que el
viaje a Marte y al medio ambiente que encontrará una vez allí.

Este video destaca algunas de las pruebas que realizó el rover Perseverance de la NASA entre septiembre y diciembre de 2019 en el Jet Propulsion Laboratory en el sur de California. Crédito de imagen: NASA / JPL-Caltech

"Marte es duro, y todos lo saben", dijo
gerente de proyecto John McNamee del Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en el sur
California. "Lo que pueden no darse cuenta es que para tener éxito en Marte,
tienes que probar absolutamente todo lo que hay aquí en la Tierra ".

Mientras que las pruebas únicas realizadas para el número de proyecto en
los miles, aquí hay un puñado que se destaca.

El sonido y la furia

No es ningún secreto que los ruidos fuertes pueden ser perjudiciales para su
escuchando. También pueden ser perjudiciales para una nave espacial, al menos cuando están en
el nivel encontrado encima del vehículo de lanzamiento durante el despegue. Los que castigan
los decibelios pueden hacer que las partes y componentes se suelten.

Mucho antes de que el rover fuera enviado al Centro Espacial Kennedy en Florida
En preparación para el lanzamiento de este verano, los ingenieros lo pusieron en una cámara especial en
JPL y, usando parlantes cargados de nitrógeno, explotaron con ondas aleatorias
de sonido tan alto como alrededor de 143 decibeles, más alto de lo que encontraría
de pie detrás de un motor a reacción rugiente. En varias ocasiones durante todo el día acústica
prueba, se detuvieron para inspeccionar el rover y sus alrededores, buscando cualquier cosa
eso podría haberse aflojado, roto o caído. Algunos sujetadores se unen
los componentes de la nave espacial tuvieron que ser apretados y algunos cables eléctricos reemplazados,
pero el equipo de la misión salió con mayor confianza que mientras Perseverancia
sin duda se sacudirá durante el lanzamiento, nada debería agitarse.

Helicóptero Marte

La nave espacial que llevará el rover Perseverance de la NASA a Marte se examina antes de una prueba acústica en la instalación de prueba ambiental en el Laboratorio de propulsión a chorro en el sur de California. La imagen fue tomada el 11 de abril de 2019. Crédito: NASA / JPL-Caltech

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Oh, Chute

Pregúntale a cualquier miembro de la misión Mars 2020, descenso
y el equipo de aterrizaje, y te dirán que no tiene mucho sentido viajar a través de
314 millones
millas (505 millones de kilómetros) de espacio interplanetario si no puede pegar el
aterrizaje. Con 70.5 pies (21.5 metros) de diámetro, el paracaídas supersónico del rover
tiene todo que ver con hacer que eso suceda. Se requiere mucho trabajo para garantizar
una rampa se despliega correctamente y puede hacer el trabajo sin triturar o enredarse.

Perseverancia
El paracaídas se basa en el diseño realizado con éxito por Mars Curiosity en 2012.
Sin embargo, dado que la perseverancia es un poco más pesada que la curiosidad, los ingenieros
fortaleció su diseño de paracaídas. Pero cómo estar seguro de que hará lo que es
esperado de ello? Prueba, prueba, prueba.

Primero,
el equipo se centró en verificar que la rampa aguantaría bajo la tensión de
ralentizando una nave espacial de rápido movimiento en la atmósfera marciana. En el verano
de 2017, viajaron al Complejo Nacional de Aerodinámica a gran escala en
Investigación Ames de la NASA en el silicio de California
Valley observará despliegues de rampas de prueba de cerca en un túnel de viento, verificando
mano de obra y buscando cualquier comportamiento inesperado.

Helicóptero Marte

En esta foto de junio de 2017, el diseño de paracaídas supersónico que aterrizará el rover Perseverance de la NASA en Marte el 18 de febrero de 2021, se somete a pruebas en un túnel de viento en el Centro de Investigación Ames de la NASA en el Silicon Valley de California. Crédito de imagen: NASA / JPL-Caltech / Ames

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Más
evaluaciones complejas vendrían entre marzo y septiembre de 2018. El equipo
probó el conducto tres veces en condiciones relevantes para Marte, utilizando el sonido Black Brant IX
cohetes lanzados desde la instalación de investigación de vuelo Wallops de la NASA en Virginia. los vuelo de prueba final, el 7 de septiembre, expuso la rampa
a una carga de 67,000 libras (37,000 kilogramos), la más alta jamás sobrevivida por un
paracaídas supersónico y aproximadamente un 85% más alto de lo que es el paracaídas de la misión
se espera que se encuentre durante el despliegue en la atmósfera de Marte.

los
El equipo también probó el mortero de despliegue del conducto. El paracaídas de la perseverancia está empaquetado en un
recipiente de aluminio tan apretado que tiene la densidad del roble. El mortero es un
recipiente cilíndrico acunado encima de la cubierta del aerosol, que encapsula el vehículo explorador. A
En el momento del despliegue, un propulsor explosivo en la base del mortero
inicie el conjunto cuidadosamente empaquetado de nylon, Technora y Kevlar a la velocidad adecuada y
trayectoria en la corriente marciana.

Mortero
las evaluaciones de implementación tuvieron lugar en el invierno de 2019 en una instalación de prueba en
El centro de Washington. La temperatura del bote de mortero durante el primer
prueba sincronizada estrechamente con la temperatura del aire ambiente: aproximadamente 70 grados
Fahrenheit (21 grados Celsius). El segundo y el tercero fueron ejecutados con el
mortero enfriado a menos 67 grados Fahrenheit (menos 55 grados Celsius) – bien
debajo de la temperatura a la que se espera que el mortero se dispare durante el
despliegue en Marte (14 grados Fahrenheit, o menos 10 grados centígrados). los
El mortero pasó las tres pruebas con gran éxito.

Helicóptero Marte

Este GIF animado muestra una prueba del sistema de mortero que se usará el 18 de febrero de 2021 para desplegar el paracaídas para el rover Perseverance de la NASA. La prueba tuvo lugar en noviembre de 2019 en una instalación en el centro de Washington. Crédito de imagen: NASA / JPL-Caltech

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Corriendo caliente y frio

los
Los rayos del sol calientan un rover pintado de blanco de manera diferente a como lo harían, digamos, un Marte
roca. Para comprender mejor qué instrumentos sensibles a la temperatura y
se encontrarán subsistemas, el equipo probó la "térmica" de Perseverance
modelo ". En octubre de 2019, colocaron el vehículo en el JPL de 25 pies de ancho,
Cámara de vacío de 85 pies de altura (8 metros por 26 metros) para una prueba de un día, donde es potente
Las lámparas de xenón de varios pisos debajo se proyectaban hacia arriba, golpeando un espejo en la parte superior de
la cámara para empapar la nave espacial con luz.

Después
las lámparas se calentaron y alcanzaron la misma intensidad de luz solar que el rover encontrará
en su lugar de aterrizaje en Cráter Jezero, un ingeniero subió
y midió la "luz solar" que llega a diferentes partes del vehículo.
Los datos de la prueba se utilizaron para actualizar el modelo térmico del vehículo explorador, lo que proporciona
equipo la seguridad que necesitaban para proceder con el siguiente paso en frío en tierra
pruebas.

Una vez
Las pruebas de intensidad solar concluyeron, los ingenieros cerraron las puertas y evacuaron
la mayoría de la atmósfera en la cámara para simular la delgada atmósfera de Marte,
que tiene aproximadamente el 1% de la densidad atmosférica de la Tierra. Luego la cámara se enfrió a menos 200
grados Fahrenheit (menos 129 grados Celsius), y
para una verificación de subsistemas de una semana, ejecutaron programas de computadora, levantaron el control remoto
detectar el mástil y las antenas, girar las ruedas y desplegar el Helicóptero Marte para asegurarse de que el rover pueda
manejar incluso las noches marcianas más frías.

Helicóptero Marte

Este GIF animado muestra el despliegue del mástil de detección remota del rover Perseverance durante una prueba de frío en una cámara de simulación espacial en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA. La prueba tuvo lugar en octubre de 2019. Crédito de la imagen: NASA / JPL-Caltech

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Cámara lista

La misión Mars 2020 es
lanzando 25 cámaras al Planeta Rojo, un número récord para una expedición interplanetaria.
Después de la instalación, cada cámara con destino al Planeta Rojo tuvo que someterse a una
"examen de la vista.

Con un
cámara llamada WATSON, que tiene la tarea de tomar fotografías de primer plano y (si es necesario)
video de texturas de roca, los ingenieros del proyecto grabaron la escena mientras bailaban y saludaban. El objetivo: determinar el marco de la cámara
velocidad y tiempo de exposición, y la capacidad de su computadora para retener y transferir
los datos.

Para otros lectores de imágenes, la prueba fue
un poco más formal y riguroso El proceso se llama calibración de visión artificial e implica el uso del objetivo
tableros con rejillas para establecer una línea base para la óptica de una cámara
actuación. ¿El resultado? La visión de la misión era 2020.

Helicóptero Marte

En esta imagen, los ingenieros prueban cámaras en la parte superior del mástil y el chasis frontal del rover Perseverance Mars de la NASA. La imagen fue tomada el 23 de julio de 2019 en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en el sur de California. Crédito de imagen: NASA / JPL-Caltech

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Sobre la misión Marte 2020

Si están trabajando
en el ensamblaje final del vehículo en el Centro Espacial Kennedy, probando software y
subsistemas en JPL, o (como lo está haciendo la mayoría del equipo) teletrabajo Debido a las precauciones de seguridad del coronavirus, el equipo de perseverancia
sigue en camino para cumplir con la apertura del período de lanzamiento del rover. No importa
en qué día se lanza Perseverance, aterrizará en el cráter Jezero de Marte el 18 de febrero,
2021.

El rover de perseverancia
La misión de astrobiología buscará signos de vida microbiana antigua. Va a
También caracterizar el clima y la geología del planeta, recolectar muestras para el futuro
regresar a la Tierra y allanar el camino para la exploración humana del Planeta Rojo. los
La misión rover de perseverancia es parte de un programa más amplio que incluye misiones
a la Luna como una forma de prepararse para la exploración humana del Planeta Rojo.
Acusado de regresar astronautas a la Luna para 2024, la NASA establecerá un
presencia humana sostenida en y alrededor de la Luna en 2028 a través de la NASA Planes de exploración lunar de Artemis.

Para obtener más información sobre la misión, vaya a:

https://mars.nasa.gov/mars2020/

Para obtener más información sobre los planes de la Luna a Marte de la NASA, visite:

https://www.nasa.gov/topics/moon-to-mars

Noticias Medios Contacto

DC Agle
Laboratorio de Propulsión a Chorro, Pasadena, California
818-393-9011
david.c.agle@jpl.nasa.gov

Hautaluoma gris / Joshua Handal
Sede de la NASA, Washington
202-358-0668 / 202-358-2307
grey.hautaluoma-1@nasa.gov / joshua.a.handal@nasa.gov

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